Model auta
Ten sam rozrząd w Polo i w Q5 to inna liczba godzin. Konstrukcja i dostęp do podzespołów robią różnicę.
Wszystkie ceny „od” w jednym miejscu. Stawka robocizny: 180 zł za godzinę. Finalna wycena po weryfikacji stanu pojazdu — ale rząd wielkości znasz już teraz.
Dlaczego w ogóle pokazujemy ceny?
Bo nie chcemy, żebyś dzwonił z niepewnością „ile mi naliczą”. Poniżej ceny startowe najczęstszych usług. Każdą naprawę wyceniamy indywidualnie przed rozpoczęciem pracy — ale zanim w ogóle zadzwonisz, chcemy, żebyś wiedział, o jakich kwotach rozmawiamy.
Diagnostyka komputerowa Często wybierane
Odczyt błędów wszystkich modułów, sprawdzenie parametrów na żywo, interpretacja wyników.
0,6–1 h
od 180 zł
Przegląd podstawowy
Kontrola płynów, hamulców, zawieszenia, oświetlenia i ogumienia z protokołem.
0,8–1,2 h
od 180 zł
Przegląd rozszerzony przed dłuższą trasą
Pełna kontrola stanu technicznego wraz z diagnostyką komputerową i jazdą testową.
1,3–1,8 h
od 280 zł
Wymiana żarówki lub wycieraczek
Drobne czynności serwisowe — zwykle od razu, bez umawiania.
0,1–0,3 h
od 30 zł
Wymiana oleju i filtra oleju Często wybierane
Olej dobrany do specyfikacji producenta, wymiana filtra, zerowanie inspekcji, wpis serwisowy.
Przeczytaj poradnik: Co ile wymieniać olej w silniku? Objawy zużytego oleju0,6–1 h
od 180 zł
Wymiana klocków hamulcowych — jedna oś Często wybierane
Wymiana klocków, oczyszczenie i smarowanie prowadnic, kontrola zacisków.
Przeczytaj poradnik: Objawy zużytych klocków i tarcz hamulcowych0,8–1,1 h
od 180 zł / oś
Wymiana tarcz i klocków — jedna oś Często wybierane
Komplet tarcz i klocków na jedną oś wraz z docieraniem i jazdą testową.
Przeczytaj poradnik: Objawy zużytych klocków i tarcz hamulcowych1,3–2 h
od 450 zł / oś
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana metodą ciśnieniową z odpowietrzeniem wszystkich zacisków.
0,6–0,9 h
od 150 zł
Wymiana amortyzatora
Wymiana amortyzatora wraz z kontrolą poduszki i odbijaka.
0,9–1,6 h
od 200 zł / szt.
Wymiana wahacza lub tulei wahacza
Po wymianie zalecana kontrola geometrii — bez niej auto zjada opony.
0,8–1,3 h
od 180 zł / szt.
Geometria kół — pomiar i ustawienie Często wybierane
Pomiar na urządzeniu 3D, ustawienie zbieżności i pochylenia, protokół przed i po.
0,8–1,2 h
od 200 zł
Wymiana rozrządu — pasek Często wybierane
Zestaw z rolkami i napinaczem. Warto połączyć z wymianą pompy wody — silnik jest już rozebrany.
Przeczytaj poradnik: Kiedy wymienić rozrząd? Objawy, interwały i koszty4,5–6,5 h
700 – 1 500 zł
Wymiana rozrządu — łańcuch
Łańcuch, prowadnice i napinacz. Zakres zależy od konstrukcji silnika.
Przeczytaj poradnik: Kiedy wymienić rozrząd? Objawy, interwały i koszty6–9 h
1 200 – 2 500 zł
Wymiana pompy wody
Wymiana pompy z płynem chłodniczym i odpowietrzeniem układu.
1,2–2,2 h
od 280 zł
Wymiana sprzęgła — komplet
Docisk, tarcza i łożysko. Przy dwumasie wycena po sprawdzeniu stanu koła.
4,5–7 h
od 900 zł
Alternator — regeneracja lub wymiana
Diagnostyka ładowania, regeneracja lub wymiana wraz z kontrolą naciągu paska.
1,2–2 h
od 280 zł
Rozrusznik — regeneracja lub wymiana
Sprawdzenie obwodu rozruchu i stanu akumulatora przed wymianą.
1–1,6 h
od 240 zł
Wymiana szyby czołowej
Wymiana z uszczelnieniem. W autach z kamerą asystenta wymagana rekalibracja.
2,5–3,5 h
od 540 zł
Lakierowanie jednego elementu
Przygotowanie powierzchni, komputerowy dobór koloru, lakier z warstwą ochronną.
2–3,2 h
od 450 zł / szt.
Polerowanie reflektora
Usunięcie zmatowienia i nałożenie powłoki ochronnej UV.
0,5–0,8 h
od 110 zł / szt.
Wymiana opon — felgi stalowe
Demontaż, montaż i wyważenie. Rozmiary do 17 cali.
0,5–0,8 h
od 120 zł / komplet
Wymiana opon — felgi aluminiowe
Ostrożna obsługa felg, ciężarki klejone. Rozmiary do 18–19 cali.
0,6–1 h
od 160 zł / komplet
Naprawa przebicia opony
Wulkanizacja chemiczna od wewnątrz — łata lub grzybek.
0,3–0,6 h
od 60 zł / szt.
Przechowalnia opon sezonowych
Kontrolowane warunki przechowywania na cały sezon.
od 120 zł / komplet
Ceny „od”. Finalna wycena po weryfikacji stanu pojazdu i wyposażenia. Ceny robocizny nie zawierają części — te dobieramy razem z Tobą, od budżetowych zamienników po części oryginalne.
Wybierz usługę i klasę auta. Liczymy godziny bazowe × stawka 180 zł × mnożnik klasy pojazdu.
Szacownik nie zna Twojego konkretnego auta ani jego stanu — traktuj wynik jako rząd wielkości, nie ofertę. Dokładną wycenę dostaniesz po diagnozie, przed naprawą.
Cztery czynniki. Znasz je — więc wiesz, o co pytać, i nikt Cię nie zaskoczy.
Ten sam rozrząd w Polo i w Q5 to inna liczba godzin. Konstrukcja i dostęp do podzespołów robią różnicę.
Zamiennik budżetowy, dobra marka aftermarket czy część oryginalna — decydujesz Ty, my podajemy różnicę w cenie.
Zapieczone śruby, skorodowane elementy, wcześniejsza nieudana naprawa. O każdym takim przypadku informujemy przed dalszą pracą.
Często warto połączyć naprawy — przy rozrządzie wymiana pompy wody to niewielki dodatkowy koszt, bo silnik jest już rozebrany.
Zadzwoń i podaj markę, model, rocznik i objaw. Zwykle jesteśmy w stanie podać konkretną kwotę jeszcze przez telefon.